奥迪A6车主比较爱好自驾游，对生活品质追求比较高，车主觉得在平时的行车途中车内的噪音有点大，遇到复杂路况车内的噪音就特别明显，长时间的驾车自己难以忍受噪音的困扰，通过网络渠道找到了专业做汽车隔音降噪改装的深圳车乐汇汽车音响隔音改装店，想在这里完成汽车隔音升级。

改装车型——奥迪A6

奥迪A6隔音升级清单

隔音部位：引擎盖、门板、底盘、尾箱、轮弧

隔音材料：绿静银卫士、白棉

发动机工作不仅会产生机械噪声，而且还会产生大量的热量，这些热量会直接烘烤引擎盖，加速引擎盖漆面的老化，因此技师使用绿静银卫士对引擎盖做隔音隔热处理，不仅阻隔噪音也起到保护引擎盖漆面的目的。

引擎盖隔音，可以减少发动机产生的共振传入车厢

原车门板内部未作任何隔音处理，导致门板处噪声非常大，风噪也会通过门板传入到车厢内部，技师选用绿静银卫士，对门板的内外做双层止振处理，很好的抑制了门板的共振噪音，也让门板形成一个密封箱体，有效阻隔风噪的传入。

门板内外双层隔音，有效抑制共振产生及减少风噪的传入

原车底盘与地面之间留有空间，由于钣金单薄，犹如风洞，在行驶中不停产生噪音。发动机与传动轴工作时引起的共振，联动整车的底盘也会产生钣金的振动及传导路噪。

底盘第一层隔音，增强钣金刚性，有效抑制低频共振的产生

脚踏板处做加强隔音处理

底盘第二层隔音，增强密闭性，防止各种噪音窜入，提高降噪效果

汽车的后尾箱也是噪音传播的重要路径之一。原车的尾箱未做任何隔音处理，再加上本身的空腔结构，会将噪音进一步的放大，从而影响到车内的环境。改装师将绿静银卫士、白棉粘贴在后尾箱处，止振与吸音的层层紧密包裹，尾箱内的噪音得到了明显的降低。

尾箱及轮毂第一层隔音止震，减少备胎窝空腔共鸣及排气管共鸣

尾箱及轮毂第二层隔音，吸收多余的杂音，提高降噪效果

你有没有这种感觉，经常会有轮胎位置的响声传入到车厢，有砂石的路面，轮胎带起的砂石击打在轮弧的声音，以及行驶中轮胎与地面摩擦声，所以对轮弧进行隔音施工非常有必要，并且是重点关注对象，所以我们采用了绿静银卫士、白棉进行全面隔音处理。

轮弧隔音，可以有效切断胎噪的传播途径

小结：

针对不同的噪声类型，技师使用不同的隔音材料，对相应部位做了隔音处理，这既能够减少施工成本，又能让隔音材料充分发挥其应有的作用，为车主带来安静的用车环境。